看一看从菲亚特178的尾灯造型看意大利的设计体

南京菲亚特生产的派力奥、西耶那和周末风这3款轿车投放市场以来，以其浓郁和纯洁的意大利风情在紧凑型轿车市场独领风骚。这3款轿车出自菲亚特178平台产品系列，其设计师是意大利汽车设计大师乔治亚罗。由于他在汽车设计领域做出的可无匹敌的贡献，1999年由120位来自全球的评委共同评选，在美国拉斯韦加斯授予乔治亚罗“世纪设计大师”的桂冠。

肩负菲亚特重要使命的178家族车型，可谓乔治亚罗的神来之笔，每一个细节都经过了大师的精雕细琢。3款轿车的尾灯设计特别经典，极富变化，达成了使用功能与视觉效果、尾厢局部与整车造型的完善和谐，于细微处见大师风范。派力奥火把形的尾灯，采取了大弧线，完善地嵌入侧围和后厢盖之间，了无痕迹，浑如天成。尾灯上部的水平隆脊与行李箱的后腰线相接，构成了饱满圆润的后部造型，极具雕塑感，与紧凑型两厢车身相得益彰。西耶那的尾灯状如蛾眉对于商品房拆迁怎么办，以飘逸延伸的水平线条为主，行李箱边沿线从上至下将其斜切，达成了“1水中分白鹭洲”的美学意境。整体造型与西耶那雍容大气的3厢轿车风格极为相称。周末风的尾灯外形酷似意大利中世纪的塔楼。垂直线条如飞瀑1落到底，简洁明快。既方便落地式尾厢门的整体开启，同时与周末风颀长的车身线条经纬相织。考虑到周末风是1辆用途广泛的旅行轿车，其尾灯的艺术构思也更多地体现了实用的特点。派力奥、西耶那和周末风这3款轿车变化多真个尾灯设计展现了意大利设计大师对线条和立体造型的出色掌控，阐释了乔治亚罗1贯提倡的理念：“在汽车设计中高速公路征收房屋补偿标准，艺术应跟市场产品融为1体”。乔治亚罗和他设计的菲亚特178平台产品系列，是享誉全球的意大利汽车设计和工业设计的1个缩影。就汽车设计而言，意大利不但有像乔治亚罗旗下的意大利设计（Italdesign）那样全球最大的汽车设计公司，同时还具有平尼法里那（Pininfarina）、博通（Bertone）等1大批杰出的汽车设计公司。这些汽车公司不但为意大利本国汽车公司工作，也为全球其他汽车厂商服务。近两年来国内著名汽车厂商 ，也开始延请意大利公司设计汽车，并将造型出自意大利设计作为1个最重要的亮点。意大利设计，代表了世界汽车工业设计领域最著名的品牌。如果说都灵领导着全球汽车设计的潮流，那么米兰才是真实的世界设计之都。 米兰不但荟萃了世界上大部分的设计研究中心、设计学院和设计行业里最重要的专业人才，世界上最重要的设计文化商业事件也大都产生于米兰农村有房拆迁补偿标准，米兰的时装展和家具展等1系列展览是昭示设计行业最新趋势的风向标，业内人士朝圣的殿堂。从时装、家具、建筑到汽车，意大利的风格左右着全球的设计趋势。意大利设计师的灵感得益于其丰富的文化艺术传统和创新精神，从古罗马时期的无名工匠到文艺复兴时期的米开朗基罗和达芬奇，这1传统世代相承。但是设计从美学上升到1门影响到全部国家经济发展的巨大产业，在意大利也只是近几10年间的事情。意大利设计在国际上的巨大名誉，应当归功于全部国家构成的庞大而完备的设计体系。工业文化革命和大范围生产技术的出现，全面释放了意大利人的视觉天才。1946年，意大利设计师罗格斯宣称设计应包括1切：小到汤勺，大到城市。这成为1个时期的宣言。在意大利，有着众多为设计服务的专业媒体和商业机构、文化机构和公众群体、手工艺者和设计师、和设计领域里的各类大学院校，他们围绕着在利用领域起着关键作用的意大利生产系统和各个公司，构成了1个设计领域的复杂生态系统，并创造出意大利设计这1无可模仿的品牌，使所有的意大利公司获益匪浅，在国际市场上赢得了巨大的竞争力。(end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章