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【新闻】国产车库存新增4万辆潞城

发布时间:2020-10-19 01:27:13 阅读: 来源:联轴器厂家

<P>&nbsp;&nbsp;<FONT size=2>&nbsp; 上半年汽车市场的小规模喷发让不少企业纷纷提高了年度产销计划,谁料下半年汽车市场让人大跌眼镜。国家统计局公布的数据表明,全国轿车新增库存4万辆。在巨大的库存压力下,新一轮的价格战一触即发。而就在昨日,长安福特宣布蒙迪欧2.5V6旗舰降价,打响了年底降价第一炮。</FONT></P>

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<DIV><FONT size=2>  增产不增收成现实</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  广州一家汽车市场负责人表示,上半年厂家普遍施行“饥饿疗法”,严格控制产量以消化去年的库存,使得市场相对供给不足。紧接着众多厂家看到回暖迹象又纷纷调高了产销计划,从而再度导致市场供应过剩。其中,北京现代将年度计划提高了5万辆,神龙汽车提高了2万辆,一汽丰田提高1.1万辆,天津一汽夏利则提高了4万辆。与此同时,一些企业相继完成了产能扩建项目,轿车生产能力进一步提高。 &nbsp; 下半年受到油品紧张的影响,市场出现新一轮的持币待购现象,即便是传统销售旺季的“金九银十”也没出现以往的热闹,这直接导致了汽车企业预期的销售增长并没有出现,反而出现大规模的库存。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  另一方面,增产的同时并没有给企业带来增收的效果。一位接受记者采访的业内人士坦言:“完成计划实际上是以牺牲利润为代价的。”据了解,前三季度全国整车行业销售收入同比仅增0.4%,利润则下降52.9%。其中15家主要轿车企业销售收入同比增长4.4%,利润下降51.3%,其中4家亏损,8家利润下降,只有天津夏利等3家企业利润有所增长。相关人士预计,在今年只余下不到2个月的时间里,这种增产不增收的现象不可能出现逆转。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  在库存增加的同时,下半年层出不穷的新车还在不断地冲击市场。而眼看已经进入年尾,企业为了完成年度销售计划,减少库存,降价促销也就在所难免。“不少企业已经从之前的暗降转为明降,年底车市的大范围降价即将到来。”上海大众某经销商表示。</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  前三季度数据</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  全国生产轿车211.31万辆,增长17.7%,新增库存4万辆;</FONT></DIV>

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<DIV><FONT size=2>  全国整车行业销售收入同比仅增0.4%,利润则下降52.9%。</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV><FONT size=2>  全国15家主要轿车企业销售收入同比增长4.4%,利润下降51.3%,其中4家亏损,8家利润下降,只有天津夏利等3家企业利润有所增长。</FONT>

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